从始至终，叶枫对第一代产品的要求就一个，安全。

叶枫通过自己的营销方式，让第一代产品成功面向市场，成为了当时营运车辆的标志，可以说在全国一半的城市中，都能看到叶枫生产的汽车。

而当其它车企反应过来叶枫的思路的时候，已经有点晚了，所以他们想方设法的攻击叶枫的产品。

可是那又怎么样呢？

叶枫的产品成了很多人的谋生工具，价格低廉意味着入行门槛低，车子稳定安全意味着营运风险降低。

即使它是工业垃圾，可它依然给很多人提供了工作，给很多家庭带来了收入。同时对于地方政府来说，统一了出租车的形象，会让市民对政府的印象有很大的正面作用，不会让人继续有行业混乱的认知。

同时，还帮助地方政府完成了国家下发的新能源汽车普及率要求。

可以说是的多方有利的局面。

而对于叶枫来说，他通过这一过程，创立了自己的汽车产业链以及相关的配套企业，并且致力于不断改革进步，属于是响应了国家号召。

还有人质疑叶枫在这个过程中不断利用银行杠杆，实际上叶枫投入的资金十分之少。

对比叶枫并不在意，那又如何呢？银行的本意不就是为了减轻企业发展过程中的负担，实现快速增长吗？相比那些套现之后什么都不做的企业，叶枫要良心得多。

要是企业处于资不抵债的情况下，银行还会给出贷款吗？答案是不会的，银行从来不是什么雪中送炭的机构，做的都是锦上添花的事情。