不过不管从哪方面来说总有新款会在新的一年中一个合适的时间点上登上世界商品舞台。

当然这两种产品有时候性质不太一样，不过顶峰的产品价值调性都是一致的，它们都具有收藏价值是身份的象征更俗一点甚至可以说某些产品具有投资价值。

像林北买的三大神车其中法拉利拉法和迈凯伦的P1都是可以升值的超跑，保时捷918则由于现在还在生产还未迎来它的价值顶峰。

不过林北记得在未来保时捷918停产后这款生产了918辆的保时捷超跑就会迎来它的收藏意义。

林北手中的那几块限量款腕表就更不用说了，当初他就是冲着它们是限量的才花费了大力气和价钱收入手中的。

林北坚信那些限量款手表的价值现在绝对比当初高了不少，具体价值如何他倒还真不太清楚，主要因为林北没想过卖掉它们所以从来没关心过它们的价值增长。

说起腕表，这次林北出门和马斯克在德国碰面他难得戴上了那款全球限量六块的朗格Grand Complication。

去德国戴块顶级的德国腕表品牌的顶级腕表，不单单是身份的象征同样林北希望可以在德国认识些日耳曼民族的顶级财阀。

马斯克约林北在德国见面哪怕是个普通人也能轻松窥探出德国有马斯克的朋友，否则两人见面的地方绝不会可能约在法兰克福。

而林北之所以答应这次碰面除了确实想看看马斯克的葫芦里卖的是什么药之外就是想通过马斯克再结识些其他富豪。

所以说这次出行林北必然不会空手而归，先不高谈阔论和马斯克碰面的事情了，现在林北准备看看有关法兰克福车展的杂志寻摸一下有没有什么值得消费的地方。

商务用车林北现在不缺，两款宾利加上一款加长版的迈巴赫足够了，跑车林北不嫌多，他不在乎开不开纯粹喜欢收藏。

曾经林北靠的是花旗银行获得的购买一些限量款跑车资格，现在他凭借红心资本老板的资格就能轻而易举的获得买限量款跑车的资格。

这就是身份所带来好处的一处具象了。

翻开杂志第一张就是超跑兰博基尼的照片，一款新车兰博基尼Centenario LP-770-4 Roadster。

这辆车是为纪念品牌创始人费鲁吉奥 兰博基尼100年诞辰而推出的，上市时间是在2016年就上市了，这次车展依然作为兰博基尼的主力车型展出。

全球限量40辆，双门硬顶和敞篷跑车各占一半，这辆车的搭配着6.5升自然吸气式V12发动机，百公里加速仅需2.8秒。

除了这款车之外另外一款奔驰旗下的超跑也映入了林北的眼帘。

梅赛德斯-AMG Project One，AMG旗下的顶级跑车，全球限量发售275台。

这款车最亮眼的地方就是它搭载着来自F1赛车的1.6L V6发动机加四电机组成的混动系统。

这款车最大马力能达到1063比那辆兰博基尼的最大马力759还要高出整整三百多。

这两款车林北都很感兴趣，如果还有现车资格林北就决定买下来。

看看书的时间飞机就到达了法兰克福，接下来就该和马斯克联系碰面的具体时间了。