返回第103章 建造火车站和客运站(2 / 2)异界之文明建设首页

等以后发展好了,有能力建造更多的发电厂或者核电站的时候,陈乐才可以考虑建造电力火车。

陈乐咨询过系统,因为已经有石油化工厂,所以可以生产柴油机。

陈乐先消费10万金币选择建造1辆20节车厢火车,去掉餐车1节,发电车1节,剩下的18节车厢,陈乐选择了2个硬座车厢,剩余的15节全部作为行李车厢,专门负责运货。

当陈乐建好火车,看到铁路轨道的造价是1公里10000金币的时候。陈乐的心里有一万头羊驼飘过

陈乐觉得系统好坑,每公里1万金币的价格,相当于每米就需要10金币,这哪是修路啊,这是明着抢钱啊。

陈乐原本打算先修一条神龙城到女儿国的铁路,但是从神龙城到女儿国将近600多公里,需要600多万的金币。这不就坑爹了嘛!

别说女儿国,就连最近的白河城陈乐也没有勇气修建,白河城到神龙城超过100多公里,修完这条铁路,陈乐就要吃土了。

现在火车站有了,火车也有了,但是没有铁路,就很尴尬,一辆火车孤零零的停在火车站。

最后陈乐想了想,不能这么浪费火车资源,陈乐消费35万多的金币修建一条神龙城到滨海新区码头的铁道,远途运输还是用船运输商品成本是最低的。

至于女儿国和大唐帝国的铁路什么时候可以开通,还是等以后有钱再说吧。

既然祁财盛和大唐达成了同盟协议,估计过两天就能回神龙城,等老祁回来之后,根据大唐皇帝的选择再考虑下一步的行动。

被系统整的有心里阴影的陈乐,有些不想查看客运站了,因为他担心系统再坑他一次。但是好奇心促使陈乐不由自主的点向客运站图标。

这次陈乐觉得系统非常体贴,客车的种类还真不少,有城市公交车300金币/辆,短途客车200金币/辆载客35人,长途客车300金币/辆载客55人,让他没想到的是竟然还有接送学生的校车,只是价格有些小贵300金币载客40人。

目前神龙城用千里马货车改装的,只能乘坐10多人,而且安全系数太低。现在可以建造客车了,当然要建造一批客车,陈乐估摸一下,除了校车,另外三个车型分别建造100辆共计消费8万金币。如果不够的话,以后再慢慢增加。

陈乐又和两位校长闲聊片刻,知道学校目前因为学生的增多,老师的数量不够用之后,陈乐又从系统雇佣20名教师。

奔波一天,有些劳累的陈乐终于可以回到休息室内休息片刻,站在休息室的阳台,看着窗外正在修建行宫的工人们,陈乐心里感慨万千。

陈乐有些期待祁财盛的这些工人们能给他一个怎样的惊喜,毕竟系统建造的东西基本都是较现代化的建筑。

哪个男人没有做皇帝的梦想,等皇宫建好了,是不是该考虑后宫的问题?

本章完